Passeio a Ponte de Lima- 16/07/2006

Jesca's Cars & Friends

Desafiados pelo nosso amigo LFP, lá fomos ao encontro do Queijo Limiano, tendo arranjado uma delegação de luxo.

Após uns "pequenos" atrasos na partida (mais de uma hora?), o carro do Luís FP ter os travões bloqueados (Ford Coupe 100cv de 1947), lá partimos em direcção a Ponte de Lima.

Foi o Valente no seu 404 Cabrio de 63, levei pela primeira vez o Jag, ainda em "obras" mas já com bom aspecto geral e o meu irmão levou o P1800.

O primeiro a avariar (o Ford Coupé não conta porque ficou logo na área de serviço da A3), foi o 544. Motor revisto, novinho em folha, "partiu qualquer coisa". Mais tarde verificar-se-ia ter sido "apenas" um pistão .... desfeito. Teria explodido? O calor apertava e o manómetro da temperatura...em baixo! Enfim, mais uns mesitos parado a rever o motor...

Enquanto esperavamos o reboque do ACP fez-se... um pequeno piquenique à beira da A3!

O P1800 para já portava-se bem. O Jag 3.8S também....

Depois foi a vez do 404. Seria do calor? O que é certo é que a injecção mecânica começou a falhar...

Com muita dificuldade, lá chegamos ao destino! Todos os carros levaram muita água para os respectivos radiadores, pois tratou-se apenas...do dia mais quente do século! Mais de 45 ºC foram registados...

No entanto, o "pessoal" divertiu-se à brava!

A normal foto de "família". Só faltou uma foto do 121 conduzido pelo pai do Luís...não sei porque não encontro nenhuma foto desse lindo VOlvo Amazon verde!

Quando o calor aperta...nada como um banho no meio do rio... Lima?!? Verdadeiramente inédito!

O almoço (acho que as fotos não estão por ordem cronológica...mas isso agora não interessa nada!)

O P1800 finless, com a sua traseira originalíssima à vista...e o 3.8S de 67.

O P1800 S de regresso a casa. E mais uma paragem técnica na estação de serviço...para arrefecer os motores e não só.